Installatietips

Inbouwinstructies
Deze worden doorgaans wel met het systeem meegeleverd, maar gaan lang niet altijd op alle details voor jouw specifieke auto in. YouTube biedt dan uitkomst met talloze installatievideo's van uiteenlopende bronnen, inclusief verkopers en gebuikers.

Gereedschap
Zorg dat je de juiste spullen hebt om alle panelen en de head unit te verwijderen. Meestal is een T20-schroevendraaier nodig. Stevige plastic paneelverwijderaars (trim tools) zijn onontbeerlijk om geen onnodige krassen op je interieur te maken.

Meegeleverde kabels
Controleer of alle verloopkabels en antennes inbegrepen zijn.

WiFi- en GPS-antennes
Het is meestal mogelijk om deze antennes uit het zicht te plaatsen/plakken, ergens onder de bovenzijde van het dashboard — mits er zich geen metalen delen boven bevinden. Anders is de binnenzijde van de afdekking van de A-stijl ook een goeie plek, met name voor de WiFi-antenne. De GPS-antenne kan eventueel discreet rechts vooraan op het dashboard worden geplakt voor een zo optimaal mogelijke ontvangst.

GPS-ontvangst
Bij auto's met warmtewerende of metaalgecoate voorruiten werkt de meegeleverde GPS-antenne vaak slecht. Als je auto al een originele dakantenne heeft, kun je een splitterkabel gebruiken om het signaal af te tappen. Let op: dit kán elektrische storingen veroorzaken in de OEM head unit. Als je graag het GPS-Signaal van je dakantenne wilt aftappen en tegelijk je originele navigatiesysteem operationeel wilt houden — zonder storingen —, gebruik dan een zogeheten GPS diplexer (met Fakra-ingang voor de originele GPS-antennekabel en twee uitgangen: eentje voor de OEM GPS en eentje voor het Android-systeem), die de signalen scheidt zodat het Android-systeem geen storing veroorzaakt in de originele head unit. Als je de originele autonavigatie toch niet meer gaat gebruiken, is er uiteraard geen splitter of diplexer nodig en kun je gewoon de originele GPS-antennekabel rechtstreeks op het Android-systeem aansluiten.

Achteruitrijcamera
De meeste Android-systemen hebben een voedingskabeltje waarop spanning komt te staan zodra je de versnelling in R zet. Ideaal om een aftermarket camera mee te voeden: hiermee voorkom je dat je spanning van de achteruitrijlamp moet aftappen.
Aftermarket camera's kosten niet veel en ze zijn er in vele smaken. Kies bij voorkeur niet voor camera's die in de nummerplaatverlichting zijn geïntegreerd — deze zijn kwalitatief vaak minder goed. Let op zaken als resolutie, nachtzicht, en geïntegreerde dynamische hulplijnen voor bij het inparkeren.

Microfoon
De ingebouwde microfoons van Android-systemen zijn vaak slecht. Daarom wordt bijna altijd ook een externe microfoon meegeleverd, maar die is soms nauwelijks beter. Echt een ramp voor telefoongesprekken vanuit de auto! En dan niet eenvoudig op te lossen. In een enkel geval is het nog mogelijk dit probleem te tekkelen met een originele automicrofoon (zoals van BMW). Die geeft topkwaliteit, maar vereist soms een speciale adapter mét voeding om aangesloten te kunnen worden op het Android-systeem.
Wat betreft de locatie van de microfoon, zijn er verschillende opties. Vaak wordt gekozen om deze in het zicht te plakken links naast het interieurverlichtingspaneel voorin in het midden van de hemelbekleding. Een nog mooiere oplossing is om een opening te snijden in de hemelbekleding vlak voor de zonneklep, daar een originele microfoonafdekking bij de dealer voor te bestellen en de microfoon erachter te fixeren. Op die manier ziet het er volledig OEM uit.
Je kunt er ook voor kiezen om voor telefoongesprekken altijd de bluetooth-microfoon van je auto te gebruiken, gesteld dat die aanwezig is. Dat heeft echter als nadeel dat je geen gesproken opdrachten meer kunt geven aan het Android-systeem, en bijvoorbeeld Siri in CarPlay niet kunt toespreken.

USB-poorten
Een Android-systeem heeft meestal een kabel met één of twee USB-poorten. Een voor de hand liggende plek om deze poorten heen te leiden, is het handschoenenvak. Als je het écht netjes wilt afwerken, maak je een opening in de zij- of achterwand van het handschoenenvak (of anders in het zicht, aan de voorzijde van het dashboard) en monteer je daar een wandtype USB-poort in. Aan de achterkant daarvan sluit je dan de USB-kabel van het Android systeem aan. Op deze manier heb je geen los slingerende kabels in de auto!

USB DAC
Om de audiokwaliteit nog aanzienlijk verder te verbeteren, is het mogelijk om een USB DAC aan te sluiten op één van de USB-poorten van het Android-systeem. Deze module blokkeert dan wél de microfoon van het Android-systeem, maar als je een originele bluetooth-microfoon in de auto hebt, hoeft dat geen beletsel te zijn.

DAB+ versus internetradio
Het is mogelijk om een DAB+ module aan te sluiten op één van de USB-poorten van het Android-systeem. Dit vereist wel het plakken en bekabelen van een raamantenne. Na installatie van een DAB+ app kun je dan digitale radio via het systeem beluisteren. Maar het werkt niet altijd even geweldig, dus bezint eer ge begint. Bovendien hebben veel mensen tegenwoordig een grote databundel in hun mobiele abonnement en kost het streamen van audio niet overdreven veel data. Daarmee is internetradio dan al snel aantrekkelijker dan DAB+, en biedt quasi oneindig veel radiostations van over de hele aardbol.

Navigatie-apps
HERE WeGo is een gratis app, met een zeer goede stembegeleiding, een mooie interface, en kaarten te downloaden voor offline gebruik! Direct te downloaden en installeren op het Android-systeem vanuit de Play Store.
Maar als je toch altijd online bent en graag werkt met Google Maps of Waze in combinatie met CarPlay, is dat natuurlijk een heel makkelijke en robuuste oplossing, waarmee je ook altijd actuele verkeersinformatie krijgt.

Softwarematige aanpassingen
Met enige kennis van zaken kun je je Android-systeem nog verder aanpassen. Het is vaak mogelijk om een geanimeerde opstartvideo (boot animation) te installeren m.b.v. een zogenaamde overlay. Bijvoorbeeld met een geanimeerde weergave van jouw eigen auto. Er zijn ook ontwikkelaars die dit soort animaties tegen een schappelijke vergoeding voor je maken.
Sommige systemen laten tijdens het opstarten verder de melding "Phone is starting..." zien. Dat slaat natuurlijk helemaal nergens op, omdat het Android-systeem weliswaar met een (gemodificeerd) OS van een Android telefoon draait, maar zelf in feite geen telefoon ís. Deze melding is vaak te elimineren door installatie van een specifieke overlay.
Bovendien is het mogelijk om allerlei aanpassingen aan te brengen in het fabrieksconfiguratiebestand, zodat jouw Android-systeem standaard precies de door jou gewenste functionaliteit gebruikt; bijvoorbeeld grotere app-tegels, of een andere UI.
Met al deze aanpassingen gaat er nog een extra, nieuwe wereld voor je open!